Desde el puerto de Busan, en República de Corea, se inició el traslado del primer grupo de generadores de combustión interna, que se incorporarán a la Central Témica Quevedo, operada por CELEC EP Termopichicha.

Se trata de los primeros ocho, de 32 grupos electrógenos contenerizados, marca Hyundai Himsen, modelo 9H21/32S, de 1.7 MW cada uno, que suman en total una potencia de 54.4 MW. Estos motores de combustión interna están equipados con tecnología de punta para garantizar una generación sostenible de energía y funcionan con fuel oil 6.

También se incluyen los sistemas de enfriamiento eficientes, que asegura el óptimo rendimiento de los grupos electrógenos incluso en condiciones ambientales adversas. Esto no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también prolonga la vida útil de los equipos.

En el embarque también se incluye un lote de accesorios y materiales de montaje, que proporcionarán a la Central Quevedo las herramientas necesarias para la instalación y mantenimiento efectivo de los nuevos equipos, garantizando así la continuidad operativa sin contratiempos.

Se esperea que este nuevo equipamiento llegue al país a finales de diciembre y de inmediato se iniciará el proceso de montaje y pruebas, previo a la sincronización con el Sistema Nacional Interconectado (SNI).

Estos nuevos equipos contribuirán a garantizar un mejor servicio de generación eléctrica durante el presente y los próximos estiajes, al igual que la demanda SNI.

El presupuesto para la adquisición de estos motores fue de USD 58.22 millones. Con la incorporación de estos equipos, la central térmica Quevedo recuperará su potencia inicial de 102 MW.

BanEcuador con acciones firmes, planificación estratégica y atención eficiente a la base de la pirámide productiva del país, no ha parado en ningún momento en sus colocaciones y continúa entregando créditos en todas sus diferentes líneas como son: Microcrédito, Pymes, crédito 5%, crédito Súper Mujer Rural.

Día a día nos fortalecemos como el verdadero brazo financiero que los ecuatorianos tienen para financiar sus actividades agrícolas, productivas, comerciales, generando fuentes de empleo y reactivación, atendiendo la gran demanda nacional de créditos, porque reconocemos el trabajo y esfuerzo de quienes son el motor de la economía familiar y campesina, sus anhelos de prosperidad, tienen respaldo garantizado en BanEcuador.

Por ello reafirmamos nuestro compromiso de servir, de seguir innovando en la forma de hacer banca pública con la misma mística de servicio y atención que nos caracteriza; y cuyas acciones ejecutadas en todas nuestras agencias y oficinas a nivel nacional son hoy reconocidas por clientes y usuarios.
Recordamos a la ciudadanía que todo trámite es personal y gratuito, no necesita de intermediarios.
En BanEcuador BP seguimos impulsando el desarrollo productivo de las familias ecuatorianas, destinando más créditos y cumpliendo más sueños.

Zaida Rovira Jurado asumió este jueves 23 de noviembre del 2023, el Ministerio Inclusión Económica Social Ecuador (MIES), tras la designación del Presidente de la República Daniel Noboa Azin. La nueva titular del Ministerio de Inclusión #MIESS Zaida Rovira Jurado tiene 54 años y es una activista permanente por los derechos humanos. Entre su trayectoria …

Zaida Rovira asume el Ministerio de Inclusión Económica y Social – MIESS Leer más »

Ecuador ya cuenta con una Estrategia Nacional de Electromovilidad (ENEM) cuyo objetivo para 2030 es contar con 100 mil vehículos sostenibles y para 2040, en la etapa de masificación, tener en circulación más de 750 mil vehículos eléctricos de las diferentes ramas.

En la actualidad existen alternativas que se enfocan en dar soluciones ante los riesgos que genera la movilidad convencional y tradicional. Una de ellas es la electromovilidad, en la que se usa energía eléctrica para el transporte de personas y bienes con vehículos a batería 100 % eléctricos, híbridos enchufables y aquellos con celdas de combustibles. Este tipo de movilidad proyecta alrededor de un 85 % menos de emisiones de CO2 y, además, ayuda a las empresas a ahorrar costos de mantenimiento de sus flotas, alcanzando mayor capacidad y productividad.

Las políticas de movilidad sostenible se centran en reducir la congestión de las vías, fomentar el uso y la electrificación del transporte público urbano e impulsar el uso de vehículos de propulsión alternativa. La eco-movilidad como el carro compartido, bicicletas, scooters o ir a pie por cortas distancias promueven un modelo de transporte más eficiente para mejorar la competitividad del sistema productivo, acortar los tiempos y dar más facilidades de movilización para aumentar la calidad de vida de los ciudadanos.

Alemania es uno de los países con mayor inversión en innovación y desarrollo, con resultados competentes, reales y eficaces. En ese sentido, su cooperación con Ecuador es fundamental para impulsar cambios positivos y sostenibles.

Esta evolución radical en el parque automotor implica para Ecuador, entre otros beneficios (hasta 2040) un ahorro de USD 700 millones por reducción de emisiones de CO2 (al menos 16.5 millones de toneladas), generación de 10 mil fuentes de empleo y un ahorro de USD 6 400 millones en salida de divisas.

El 7 de noviembre del 2023, en el Quorum del Paseo San Francisco (desde las 08h00 hasta las 16h00), la Cámara Ecuatoriano-Alemana desarrolló el Simposio Internacional de Movilidad Sostenible y Eléctrica, un espacio en el que se reunieron expertos académicos, empresariales, autoridades y agencias de cooperación internacional enfocadas en el sector para discutir los avances de la movilidad sostenible en las ciudades e industrias del país.

WEB: https://ahkmobility.com/
Por otro lado, se presentó proyectos, soluciones y ofertas actuales en Ecuador, a través de las distintas marcas que han incursionado en electromovilidad y movilidad sostenible a escala regional.