Una vez que este viernes concluyeron las mesas técnicas entre el Municipio de Quito y los representantes de los transportistas, el alcalde Pabel Muñoz, anunció que el valor del Pasaje del Transporte en Quito seguirá costando 35 centavos hasta el 31 de diciembre de este año.
El Municipio capitalino asumirá el pago de una compensación a los transportistas para evitar un aumento de la tarifa y cuidar la economía de las miles de familias que viven en la capital de Ecuador.
El 1 de enero de 2027, el valor del Pasaje en Quito subirá a 40 centavos, luego que el Concejo Metropolitano de Quito, trámite y apruebe una ordenanza que permita mejorar el servicio del transporte, modernizarlo y convertirlo en un servicio de calidad; ordenanza que además permitirá cambiar el modelo de gestión del transporte.
Información en detalle:
Una vez finalizadas las mesas técnicas entre el Municipio de Quito y representantes del transporte, el alcalde Pabel Munoz anunció que en los próximos días se enviará una propuesta de ordenanza al Concejo Metropolitano de Quito.
“Los quiteños tienen derecho a un servicio de calidad, con buses en buen estado, conductores capacitados, seguridad, frecuencias regulares y tecnología. Estas condiciones no son negociables”, afirmó en un vídeo dirigido a la ciudadanía.
La normativa acogerá los acuerdos alcanzados, los cuales buscan priorizar la calidad, la modernización y un cambio en el modelo de gestión del transporte público en la capital, entre ellos están:
Implementar el Sistema Integrado de Recaudo (SIR) para el uso de los mecanismos de ingresos a través de lectores digitales con Tarjeta Ciudad, Código QR o Cédula de Ciudadanía.
Poner en funcionamiento el Sistema de Información al Usuario, conectado al SIR. Esto le permitirá al ciudadano, mediante el uso de pantallas, conocer las rutas, próximas paradas y los tiempos de llegada del bus, así como la duración del trayecto.
Poner en operación el Sistema de Ayuda a la Explotación que permite el monitoreo de las unidades de transporte mediante GPS y controlar la velocidad en tiempo real, las frecuencias y la operación de cada ruta. “Con tecnología vamos a poder monitorear mejor las exigencias que le hacemos al transporte público y controlar la calidad que dan a los ciudadanos”, señaló el alcalde.
Implementación de letreros informativos visibles en cada unidad de transporte para que se puedan reportar quejas ciudadanas y aplicar las sanciones del caso.
Respecto a la aspiración de los transportistas de elevar el pasaje a 0,65 centavos, la propuesta no fue aceptada. El alcalde Muñoz informó que en la ordenanza se contemplará una tarifa de 0,40 centavos que solo podrá entrar en vigencia a partir del 1 de enero de 2027. “Mientras tanto, el Municipio, cuidando el bolsillo de las familias quiteñas asumirá esa compensación y buscará que los buses cumplan las condiciones establecidas”, recalcó.
En su explicación, el alcalde Muñoz recalcó que el Municipio ya había advertido que la eliminación del subsidio al diésel por parte del Gobierno Nacional impactaría directamente en la economía de las familias quiteñas. “Frente a esa decisión, nuestra responsabilidad es garantizar que cualquier medida relacionada con el transporte público esté acompañada de mejoras reales para los usuarios”, dijo.
Finalmente, el Alcalde señaló que las decisiones tomadas tras las mesas técnicas son responsables y buscan garantizar un transporte moderno, eficiente y digno para la capital, priorizando tanto la economía de los ciudadanos como la calidad del servicio.
